Un relevamiento realizado por parte del Gobierno Nacional determinó que un total de aproximados 60.000 durmientes se encuentran fisurados y/o quebrados.
ASÍ YACEN LOS VAGONES DEL TREN A MAR DEL PLATA. FOTOGRAFÍA: MAURICIO ACOSTA
Fin de las vueltas. El estado de los rieles del tren de Buenos Aires a Mar del Plata se encuentra "intransitable". Por lo menos las versiones oficiales, así lo indican. Según voceros presidenciales dieron el testimonio a los medios de prensa que el Ministerio del Interior y Transporte (re)comenzó con el trabajo para rahabilitar las calzadas, las cuales se encuentran en total estado de abandono desde el 2013. Serán un total de al menos 60.000 durmientes que deberán ser quitados y reemplazados por los de concreto.
ESTADO DE LAS VÍAS DEL TREN A MAR DEL PLATA A METROS DE LA ESTACIÓN. FOTOGRAFÍA: MAURICIO ACOSTA
ASÍ YACEN LOS VAGONES DEL TREN A MAR DEL PLATA. FOTOGRAFÍA: MAURICIO ACOSTA
Según los voceros presidenciales, el Gobierno Nacional lleva invertido un total de $1.300 millones de pesos, al menos para arreglar y dejar en perfecto estado 200 kilómetros de vías, y también la reparación del puente de Río Salado.
Según trabajadores de la estación de Mar del Plata, 204 kilómetros, de los 200 que el Gobierno destinó el presupuesto a arreglar, no se encuentran en optimas condiciones. Los vagones chinos destinados al trayecto entre Buenos Aires y Mar del Plata, y con capacidad para transportar a un total de 560 pasajeros cada formación, prácticamente siguen nuevos y en total estado de abandono en la terminal de trenes de Mar del Plata.
Relacionado: Exclusivo: Así de abandonado se encuentra hoy el histórico tren de Buenos Aires a Mar del Plata
ASÍ YACEN LOS VAGONES DEL TREN A MAR DEL PLATA. FOTOGRAFÍA: MAURICIO ACOSTAFin de las vueltas. El estado de los rieles del tren de Buenos Aires a Mar del Plata se encuentra "intransitable". Por lo menos las versiones oficiales, así lo indican. Según voceros presidenciales dieron el testimonio a los medios de prensa que el Ministerio del Interior y Transporte (re)comenzó con el trabajo para rahabilitar las calzadas, las cuales se encuentran en total estado de abandono desde el 2013. Serán un total de al menos 60.000 durmientes que deberán ser quitados y reemplazados por los de concreto.
ESTADO DE LAS VÍAS DEL TREN A MAR DEL PLATA A METROS DE LA ESTACIÓN. FOTOGRAFÍA: MAURICIO ACOSTA
ASÍ YACEN LOS VAGONES DEL TREN A MAR DEL PLATA. FOTOGRAFÍA: MAURICIO ACOSTASegún los voceros presidenciales, el Gobierno Nacional lleva invertido un total de $1.300 millones de pesos, al menos para arreglar y dejar en perfecto estado 200 kilómetros de vías, y también la reparación del puente de Río Salado.
Según trabajadores de la estación de Mar del Plata, 204 kilómetros, de los 200 que el Gobierno destinó el presupuesto a arreglar, no se encuentran en optimas condiciones. Los vagones chinos destinados al trayecto entre Buenos Aires y Mar del Plata, y con capacidad para transportar a un total de 560 pasajeros cada formación, prácticamente siguen nuevos y en total estado de abandono en la terminal de trenes de Mar del Plata.
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